经过30多年的发展，中国已经成为当之无愧的全球制造业基地。但是，在世界金融危机的影响下，贸易保护主义不断抬头, “中国制造”的道路似乎充满不确定性。鉴于此，近日在北京举办的 “中国服务”发展论坛上，中国旅游协会提出一个新概念——“中国服务”。与会专家认为， “中国服务”应成为未来的国家战略，与 “中国制造”一起成为产业振兴的两个翅膀。

　　可以说， “中国服务”作为一个有具体内涵的特定名词是第一次出现在公众视野。论坛上，专家们明确提出，旅游业是最有可能、最有条件成为 “中国服务”战略的核心产业和先导产业，未来 “中国服务”应该从旅游业开始，把 “中国服务”拓展到整个服务业，并成为“中国制造”的重要支撑。

　　“中国制造”的困境

　　“中国服务”概念的提出恰逢其时。数据显示，今年二季度中国经济总量已经超越日本，成为全球第二大经济体。但与此同时， “中国制造”还处于整个产业链低端。在全球化竞争日趋激烈的背景下， “中国制造”的相对低廉，也导致贸易摩擦不断，美欧发达国家千方百计要求人民币升值，对中国提出了更多的责任要求，甚至有国家提出要把中国从发展中国家的行列中剥离出来。

　　值得注意的是，随着劳动力成本上升、人民币升值、国际需求萎缩和贸易保护主义的抬头， “中国制造”正面临前所未有的困境。未来发展模式是什么，发展空间在哪里，成为不得不思考的问题。毫无疑问，当前中国整体还处于工业化中期阶段，发展 “中国制造”仍是一个必然选择。因此，在当前 “调结构、转方式”的战略背景下提出 “中国服务”这个颇具后工业化色彩的命题，目的就是想让 “中国服务”成为中国经济发展升级的另一个翅膀。

　　“中国服务”的内涵是什么？与会专家认为，首先是将价值链从单纯的生产环节继续向前向后的服务环节延伸，最大限度获取商品贸易的增值性收益。然后，通过提高品质、扩大规模，塑造中国服务业的优良品牌，构造服务贸易的核心竞争力。尤其是从工业化中期向后工业化社会转型的发展阶段， “中国服务”应成为中国的新形象、新品牌，并与 “中国制造”一起影响世界。

　　“中国制造”要走向 “中国创造”，就必须优化结构、提高品质、塑造品牌，并提供增值服务。从这个意义上说， “中国制造”今后能否具有可持续的吸引力和竞争力，关键在于能否插上 “中国服务”的翅膀。未来， “中国制造”与 “中国服务”的结合将成为中国腾飞强有力的双翼。