5年后产能将扩至200万辆

    长城在津设厂是基于降低成本的考虑和企业产能扩张的需求，看好的是天津良好的投资环境和滨海新区的发展前景。其研发中心和核心技术部门仍将留在保定

    本报讯(记者郭伟、王敬照)近日，“长城汽车天津30万辆乘用车项目”正式在天津经济技术开发区落户。这是继2009年2月份“长城汽车50万辆整车及配套零部件生产基地”在天津经济技术开发区奠基后，长城汽车在天津再次新增的乘用车项目。新增投资项目主要建设30万辆整车的冲压、焊装、涂装、总装、试验等相关配套设施，生产产品为高端SUV等乘用车。

    据介绍，新签订的“长城汽车天津30万辆乘用车项目”计划总投资42亿元，项目用地约107.8万平方米，将于2013年开始建设，于2015年建成投产。预计到2015年，长城天津基地整车产能将达到100万至120万辆，加上保定生产基地产能，长城汽车总产能将有望达到200万辆。

    据悉，长城汽车选择天津，看好的是天津良好的投资环境和滨海新区的广阔发展前景，更主要的是基于降低成本的考虑和企业产能扩张的自然需求，长城汽车的研发中心和核心技术部门仍将留在保定，包括B级车在内的一些高端轿车产品仍将在保定制造。

    据了解，作为国内汽车工业基地之一的天津，目前拥有天津一汽和一汽丰田两大汽车品牌，但汽车产能较国内其他汽车产业聚集地来说尚存差距。长城汽车此次高调落户滨海新区，将使天津汽车工业规模有望在近期获得较大突破。